严重缺人！这些专业国家战略急需

  “低空经济”作为国家战略性新兴起的产业和新质生产力的典型代表，已连续两年被写入国务院《政府工作报告》。2024年国家发改委设立“低空司”，标志着这一领域正式纳入国家战略布局。

  为更快响应国家战略，教育部首次建立了战略急需专业超常设置机制，突破集中申报限制，指导北京航空航天大学等6所高校增设“低空技术与工程”新专业。并且从各校的专业人才教育培训方向来看，不同院校各具特色。

  比如北京理工大学的该专业侧重低空飞行器设计技术与低空交通空管技术；北京邮电大学侧重培养低空飞行器的网络通信、安全管控等方面人才；西北工业大学致力于培养低空飞行器设计、立体交通飞行控制等科技领域“总师型”人才等。

  低空经济是指在低空空域（通常指地面以上，3000米以下的空域）内进行的各种经济活动，包括无人机物流、空中交通、航空旅游、农业植保、应急救援等。

  在2025年4月举办的第八届数字中国建设峰会期间，中国科学院地理科学与资源研究所研究员周成虎表示，低空经济有望成为下一个10万亿产值级别的产业。

  产业蒸蒸日上背后隐藏着巨大的人才缺口，尤其是核心研发技术、系统集成、空域管理等领域人才储备严重不足，亟待建立起专业化人才教育培训体系。

  随着现在慢慢的变多高校开始重视低空经济，除了首批超常规增设的低空技术与工程专业，无人机有关专业也进入了职业院校（职业本科：无人机系统应用技术，高职：无人机测绘技术、无人机应用技术）。

  麦可思研究统计发现，近五年高职院校无人机应用技术专业净增专业布点数超过200个，且毕业生整体就业质量较好，其薪资（2023届：4990元）高于全国高职平均水平。

  那么还有哪些专业类别与低空经济紧密相关？哪些专业是这个“万亿蓝海”产业的急需紧缺人才？

  近日发布的《中国低空经济发展指数报告（2025）》指出，从创新效力、产业实力、场景活力、发展的潜在能力和保障能力5个维度来看，广东、江苏、浙江、北京、四川五地低空经济发展具有较高水准，位于第一梯队。

  麦可思研究对各地发布的低空经济急需人才需求目录进行梳理，发现航空航天类、机械工程类、电子信息类、计算机类专业的高层次人才紧缺程度最高。

  2024年，《广东省推动低空经济高水平质量的发展行动方案》提出，打造世界领先的低空经济产业高地，支持省内高校和职业院校加快推进低空产业相关学科专业建设。

  同年，广州市、惠州市等地出台低空经济发展实施方案，进一步明确培养飞行、航空器及其零部件制造、飞行服务与保障，以及适航、航空器维修等专业方面技术和管理人才。

  低空经济与空天产业也是深圳的8个重点产业之一。2025年深圳人社局印发的《深圳市低空经济与空天产业高端紧缺岗位清单（2025年版，试行）》中，共有47个高端岗位人才紧缺，涉及研发管理类、产品研究开发类、市场营销类、生产制造类等多个领域。

  其中，五星级紧缺岗位（紧缺程度最高）年薪标准都在80万以上，绝大多数学历要求为硕士研究生及以上，有5年及以上资深经验。大多岗位要求有航空航天工程专业背景；算法类岗位普遍强调从业者有计算机、电子信息、自动化专业背景。

  《2024年度南京市“4266”产业体系紧缺人才需求目录》提到，南京围绕正在大力构建“4266”产业体系（即4大支柱产业、2个国家级产业集群、6大新兴起的产业、6个未来产业新赛道）。其中，航空航天作为6大新兴起的产业之一，主要聚焦促进低空经济高质量发展。

  麦可思研究梳理发现，在南京的发布航空航天紧缺人才需求目录中，紧缺度最高（为5）的岗位有16个，绝大部分专业方面技术岗要求本科及以上学历，专业要求以航空航天类、机械工程类、电子信息类、计算机类为主。

  而像一些生产技能岗位，如质量检测员/测试员、CNC工程师、普工/操作工等，同样人才高度紧缺。专科学历毕业生在低空经济产业也大有可为。

  四川省是中国首个低空空域协同管理试点省份，其低空经济发展在全国具有竞争优势。

  在不久前举办的2025“蓉漂人才日”系列活动中，发布了《成都市产业园区低空经济急需紧缺人才开发目录》。目录共涉及国家级、省市级5个重点产业园区，涵盖近70类低空经济人才岗位。

  麦可思研究整理发现，人才紧缺指数最高（3星）的岗位共有18个，岗位年薪大多在20~35万之间。不同产业园区发展目标定位不同，紧缺岗位也有差异。总的来看，岗位所要求专业中电子信息类（如光电信息工程），航空航天类（如飞行器设计、航空宇航制造工程），计算机类（如计算机应用技术），力学类（工程力学、流体力学）出现较为频繁。

  北京在低空经济产业领域集聚了一批高新技术企业，涵盖了无人机整机制造到低空智联网等产业链核心环节。

  根据北京市人社局发布的《北京市新质生产力人力资源开发目录（2024年版）》，北京重点发展的人机一体化智能系统与装备产业中，明确提到低空飞行器研发与制造是人力资源开发核心领域。

  其代表性岗位包括：低空飞行器设计师、低空飞行器研发工程师、低空飞行器制造工程师、低空飞行器产品经理、低空飞行器调度平台研发工程师、试飞工程师、低空通航飞行程序设计师等。参考年薪在22~45万元。

  从专业背景要求看，本科从业工作者通常需具有航空航天类、兵器类、计算机类、机械类、力学类、电子信息类、自动化类、数学等专业背景；研究生从业者需来自航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、机械工程、智能科学与技术、遥感科学与技术等专业。

  近年来，浙江省以及杭州、嘉兴、温州、金华等地市出台了促进低空经济发展的意见与行动方案，加大了低空人才引育力度。

  杭州市余杭区为抢抓低空经济快速地发展战略机遇期，打造低空经济技能人才高水平质量的发展平台，已发布加快低空经济高技能人才引育六条举措，从人才引进、培养、评价、激励、服务等方面，给予低空经济高技能人才综合性扶持。

  比如聚焦“低空+制造”“低空+物流”“低空+农林”等应用场景，余杭区更新发布无人机驾驶员、无人机装调检修工等10个工种的低空经济技能人才紧缺工种目录。强化产教融合，打造毕业即就业模式，推动区内低空经济相关企业与省内外院校共建低空物流无人机操控校内实训教学基地和民用无人驾驶航空器操控员执照培训基地，打造“订单班”“冠名班”等特色特训班。

  由于我国高校低空经济专业人才规模化、体系化培养尚处于起步阶段，过往人才也积累不多，于是一些与低空经济有关的专业类毕业生，正成为行业高薪争抢的对象。想必在今年高考季，与之相关的本专科专业也将成为报考热门。

  不过通过以上梳理我们注意到，低空经济产业高质量发展急需紧缺人才除了设有专业门槛，对从业者学历、从业经历积累也有相当高的要求。

  而且作为新兴行业发展存在一定的不确定性。比如此前就有媒体对无人机飞手市场需求大，但找到好工作也没那么容易的现象进行过报道。

  因此建议考生在专业选择时，结合自己兴趣、未来个人发展规划（如学历晋升、就业地等），以及行业发展风险综合考虑，不可盲目迷信眼前的“热门”与“高薪”。

  [1]杨洁. 六高校上新“低空经济”相关本科专业[N]. 中国青年报, 2025-01-13(5).返回搜狐，查看更加多